摩擦焊水冷板销售厂

优异的性能：CP30液冷板将高性能翅片焊接在位于热源下方预先铣好的凹台。这些翅片制造了混流，以打破边界层的同时降低了液冷板热阻。适用于新研发样品：这款液冷板非常适用于样品研发阶段。其两端经过精铣，适用于双面安装，在安装面的比较大加工余量可达0.5’’(13mm)，同时适用于铣、钻孔以安装PCB板及发热元件。

极高可靠性及无泄漏保证：Lytron世界前列的真空钎焊技术可确保其极高的可靠性，同时保证***无泄漏。CP30铝制真空钎焊液冷板提供了7.8’’ x11’’(198mm

x279mm)安装面，因此其非常适合于PCB板及多层元件的高热耗液体冷却应用环境。标准的CP30液冷板适用于新客户的样品研发目的;大部分量产的真空钎焊液冷板需要重新研制，以精确匹配其所需要的性能及空间规格要求。

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简单的说摩擦焊水冷板就是在机柜的后面安装一个有“冷循环的冷水板”。概述如下：机组主要由冷水分配控制器、背板热量交换器等，冷水源由机房公共冷水供应系统提供（冷水分配机组）内置热交换器、水泵、控制阀、及温度、压力、湿度等传感器获取精确的流量、压力、温度、湿度等数据。通过独特的算法，分别为冷却水的两级循环做精确的控制。从通过背板热交换器将服务器产生的热量比较大限度地消除。医疗影像设备在向着高精尖的方向迈进，**的设备不但可以让人在自由呼吸的状态下清晰成像，未来更可以通过云平台远程诊断，散热的质量直接关系到图象的质量。医疗影像设备在向着高精尖的方向迈进，**的设备不但可以让人在自由呼吸的状态下清晰成像，未来更可以通过云平台远程诊断，散热的质量直接关系到图象的质量。孔位0.1mm,平行度0.05mm，平面度0.05mm，粗糙度1.2的精度，使装配工作完全避免干涉的可能，并保证良好的热接触，减少热阻。医疗设备的摩擦焊水冷板，不单纯是一个散热装置，同时也应是一个精致的结构件！

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摩擦焊水冷板通过以下工艺的组合，可以有效解决在使用过程中遇到的一系列问题。

深孔钻:通过深孔钻形成流道，使流体直接与散热基体接触，降低热阻。

搅拌摩擦焊：采用摩擦焊加工密封端口，形成蛇形流道，可以比氩弧焊强度与可靠性更好，降低泄漏风险。

硬质阳极：硬质阳极的氧化膜厚可以轻易达到10微米以上，在整体阳极情况下，流道内部也被阳极氧化，即使恶劣的使用环境，摩擦焊水冷板

也不会轻易的被腐蚀与穿孔。

光纤激光器摩擦焊水冷板通过以下工艺的组合，可以有效解决在使用过程中遇到的一系列问题深孔钻:通过深孔钻形成流道，使流体直接与散热基体接触，降低热阻。

当两个圆形截面焊件进行摩擦对接焊时，首先使焊件1以中心线为轴高速旋转，然后将焊件2向焊件1方向移动、接触，并施加一定的轴向压力，接触端面就开始摩擦并产生热量，当达到给定的摩擦时间或规定的摩擦变形量，即接头加热达到焊接温度时，立即停止焊件1的转动，同时施加更大的顶锻压力，进行顶锻完成焊接。焊接过程不加填充金属，不需要焊剂和保护气体，全部焊接过程只需几秒钟。

在线性摩擦焊过程中，一个焊件固定，另一个焊件以一定的速度作往复运动，或两个焊件作相对往复运动，在压力F的作用下两焊件的界面摩擦产生热量，从而实现焊接。该方法的主要优点是不管焊件结构是否对称，均可进行焊接。近年来，线性摩擦焊的研究较多，主要用于飞机发动机涡轮盘与叶片的焊接，还用于大型塑料管道的现场焊接

摩擦焊水冷板 英文解读大全。

焊件精度高，成本低，因焊接热循环引起的焊接变形小，焊后尺寸精度高，不需焊后校形和消除应力。用摩擦焊生产的柴油发动机预燃烧室，全长误差为±0.1mm；专用焊机可保证焊后的长度公差为

± 0.2 mm，偏心度为  0.2 mm。由于摩擦焊省电能，接头焊前不需特殊处理，焊接时不需要填充材料和保护气体，加工成本***降低。如载重汽车推进轴用摩擦焊代替CO2气体保护焊，成本降低约30％。

机械化，自动化程度高，当给定焊接条件后，摩擦焊操作简单，对焊工的技艺水平要求不高。

焊机功率小、节能、无污染和闪光焊相比，摩擦焊的电功率和能量节约5～10倍以上。焊接时不产生烟雾、弧光以及有害气体等，不污染环境。当然这类焊接工艺也是有一定的缺点，设备复杂、一次性投资较大，只有适合大批量生产，摩擦焊接头有飞边焊件截受功率限制受到焊机主轴电动机功率与压力的限制，目前摩擦焊焊件比较大截面积不超过 200cm2。

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有六种标准冷板，包括管状冷板，扁平的管状冷板和真空铜焊高性能翅片冷板技术。

提供完全定制的设计、拥有完备的生产能力以及众多的标准化产品，可以为您的液体冷却回路提供所有部件。

管状冷板由铜管或者不锈钢管压入一个带槽的铝挤压品组成，扁平的管状冷板由其内部翅片来提高性能并提供更好的换热均匀性。高性能翅片冷板由两块板通过冶金工艺焊接在内部翅片上组成。

随着新能源的发展，电动车市场不断的发展，各种各样的电瓶车已经不断的在上市，而大功率的电池散热需要散热效果好的摩擦焊水冷板进行散热。但现在的摩擦焊水冷板结构中摩擦焊水冷板与前后堵头之间的密封效果不佳，容易造成渗漏。针对上述问题，本实用新型提供了一种新能源汽车的摩擦焊水冷板结构，该摩擦焊水冷板的前端与后端分别与前堵头和后堵头采用摩擦焊接，确保密封性，避免渗漏。

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